Автомобильные протечки

Что делать, если на безлюдной дороге ваш автомобиль «потек»? Возьмем, к примеру, самую обычную ситуацию: вы подходите к машине, а под ней лужа, которая по-научному называется «видимой утечкой жидкости».
Начните с того, что внимательно и спокойно осмотрите автомобиль и определите, откуда течет. Допустим, лужа под силовым агрегатом. Выньте масляный щуп двигателя. Если уровень масла упал, значит, утекло отсюда. Возобновлять движение без масла в двигателе нельзя. Определите место течи и «велика ли дыра». Только если утечки при заведенном двигателе невелики и есть возможность периодически доливать взятое с собой масло той же марки и вязкости, можно двигаться до тех пор, пока не загорится вновь лампочка аварийного снижения давления масла. Тогда снова долейте масло. Только не лейте очень холодное в горячий двигатель. Это чревато, может закончиться трещиной коленчатого вала.
Даже пробитый о пень или отскочившим камнем поддон картера двигателя позволяет добраться до места своим ходом, если удастся хотя бы временно заклеить дыру эпоксидным или иным хорошим клеем. Или просто положить и зажать винтами крепления поддона какую-либо непроницаемую для масла преграду. Для этого годится резиновый лист, несколько слоев непромокаемой ткани – от плаща, куртки, палатки (только не полиэтиленовая пленка – она не обладает достаточной термостойкостью). Конечно, резина от автомобильной камеры или прорезиненная ткань в масле разрушается, но не сразу, и вполне может хватить времени, чтобы доехать до жилья.
Если течет трансмиссионное масло (уровень масла в двигателе в норме, а масло в луже не такое, как на щупе), то нужно определить, откуда оно течет. Если у автомобиля коробка передач и редукторы дифференциала представляют собой отдельные узлы, как в вездеходах или в автомобилях классической компоновки, и масло течет из коробки передач или раздаточной коробки, аккуратное движение до гаража возможно. Но гипоидный редуктор дифференциала абсолютно не может работать без масла. Как в таком случае поступить? Забить дыру деревянной пробкой, слить масло из коробки передач, залить его в мост и таким образом добраться до нужного места , сохранив дорогостоящий узел. У переднеприводных авто, где КПП совмещена с дифференциалом, такой фокус не проходит.
Масло может вытечь и из амортизатора. Осторожное движение при этом допустимо, но грузоподъемность машины будет нарушена.
При течи масло из автоматической коробки передач движение невозможно. В этом случае автомобиль придется осторожно буксировать с небольшой скоростью и при первой же возможности воспользоваться эвакуатором.
Если протекает гидроусилитель руля, попробуйте долить жидкость и приготовьтесь к затрудненному управлению автомобилем и последующему дорогостоящему ремонту.
Вытекание охлаждающей жидкости чаще случается на ходу при перегреве двигателя. Но уж если она потекла на стоянке, то либо прохудились шланги, либо радиаторы, либо проблемы с прокладками, кранами, подшипниками или уплотнениями помпы. Опять-таки небольшая течь позволит дотянуть до дома, если подливать воду вместо тосола. Большую течь порой удается уменьшить подручными средствами – с помощью клея, герметика, изоленты. Несколько текущих трубок радиатора можно заглушить. Только старайтесь все-таки не перегревать двигатель – современные машины этого не любят.
А если под машиной лужа тормозной жидкости? Двигаться без тормозов, сами понимаете, нельзя. В современных машинах обычно два тормозных контура, Выясните, работает ли хотя бы один. Если тормозная педаль не проваливается до конца и автомобиль хоть и слабее, чем раньше, но тормозит, а уровень жидкости в одной половине бачка главного тормозного цилиндра не снижается, пускайтесь в путь до дома, но предельно осторожно.
Утечки бензина легко определить по запаху. Их нужно и можно устранить на месте. Хороший, но забытый герметик для бензина – обычное хозяйственное (можно туалетное) мыло. Им пользовались многие водители еще с довоенных времен. А теперь, когда появилась специальная автохимия, о нем забыли, а зря. Прорыв любой небольшой прокладки – тоже не повод для паники. Острый нож – это инструмент, береста (верхняя часть березовой коры) – отличный бензомаслостойкий материал, который почти всегда в лесу под рукой. Хорошо сделанная из бересты прокладка позволяет проехать тысячи километров. Этот способ знают и часто используют рыбаки при ремонте в походных условиях подвесных лодочных моторов.
Течь бензина при прорыве диафрагмы бензонасоса устраняется несколькими слоями полиэтиленовой пленки, зажатой между старыми порванными диафрагмами.
Течь из кондиционера неприятна, но при такой неполадке автомобиль может двигаться.
Только имейте в виду: все, о чем выше было сказано, позволяет лишь осторожно добраться до дома. А в гараже поломка и ее причины должны быть устранены с помощью фирменных деталей и материалов. 

Пресс-релиз о группе «Газавтосамара» Фирма «Газ на Авто-Самара» предлагает клиентам следующие услуги: ТО бензиновых двигателей авто отечественного и зарубежного производства, электрооборудования автомобилей, ремонт автомобилей «ГАЗ», ГБО всевозможных брендов производителей, диагностика электронных блоков систем управления ДВС. А также сваривание MIG, ТО, замена других агрегатов автомобилей. Обращайтесь в случае заинтересованности в таких автоуслугах, как: кузовной капремонт автомобилей ГАЗ и их ходовой части, диагностика и регулировка двигателей внутреннего сгорания и систем зажигания, консультации по дальнейшему ремонту ДВС, монтаж газобалонного оборудования, локальная покраска. Мало того, в фирме «Газ на Авто-Самара» все заинтересованные могут приобрести отличное ГБО всех разновидностей для разных марок автомобилей: ИЖ, Peugeot, Toyota, Chevrolet. «ГазАвто» оказывает качественные услуги в ряде населенных пунктов: Самара, Кинель, Отрадный, Бугуруслан, а также в иных городах Самарской области. На интернет-ресурсе компании «Газавтосамара» - http://gazavtosamara.ru имеются ответы на типовые вопросы: стоимость, отзывы, размеры, производители, покупка, контактная информация. Наши преимущества для клиентов: весь товар в одном месте, качество выполненных работ, низкие цены.